4月3日，记者从襄阳综合保税区获悉，1至2月该区完成进出口总值超4亿元，同比增长72.1%。其中，出口2.5亿元，同比增长38.5%；进口1.6亿元，同比增长177.4%，实现进出口“双向飘红”。在此基础上，1至3月预计完成一线进出口货值同比大幅增长。

今年以来，襄阳综保办与襄阳海关协同发力，以一系列监管创新举措破解企业发展堵点问题，以首单突破为抓手，外贸实现强势开局。

在监管模式创新方面，襄阳综保办精准对接企业优化物流成本的诉求，襄阳海关全力保障襄阳综保区首票“区内直转”货物顺利通关。通过依托企业租赁仓库构建分区管理格局，实现了保税与非保税货物同仓分置、规范管理。1月7日，该业务完成首票氯化铵化肥通关，货物全程未出仓库，也无需进出综合保税区卡口，便实现了从“非保税货物”到“保税货物”的转换。这一业务模式的顺利开展，标志着襄阳综保区分类监管货物“区内直转”业务正式落地。该模式可为企业节省每车次300元的短驳费用，预计全年能为企业节省物流成本超20万元，大幅提升了企业货物流转效率。

在首单业务突破上，襄阳综保办联动下属国有平台自贸管理公司组建跨部门服务专班，针对轨道工程车辆、农产品等首单出口业务，提供“一企一策”全流程指导，协调解决物流方案、报关流程等问题。先后推动襄阳综保区首单大型铁路用轨道工程车辆、今年首批襄阳三珍农产品顺利出海，其中轨道工程车辆出口货值1400万元，填补了襄阳综保区高端装备制造出口业态空缺；农产品出口则进一步丰富了襄阳综保区外贸品类，实现了优势产业出口全覆盖。

在整车出口增效上，经统计，今年一季度出口整车超4200辆，同比增长超20%，货值近4.9亿元，同比增长超30%。襄阳海关充分发挥监管服务职能，以智慧监管创新提升通关效率，在原有“二维码快速通关”模式基础上，创新推出“一码双车”举措，采用“车背车”过卡方式实现一张二维码对应两台整车，大大提高过卡效率，助力千余辆东风轻卡、重卡、新能源乘用车高效出口。今年以来，单日入区车次峰值达300次，创历史新高。

襄阳综保区负责人表示，将持续推进制度创新和业态创新，优化营商环境，助力更多“襄阳造”通过襄阳综保区走向全球，为襄阳打造内陆开放新高地贡献更大保税力量。

来源：襄阳日报

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